货运集配电子商务系统关键技术研究及集成应用

提高货运效率和可靠性是目前交通运输领域亟待解决的重要技术难题。中国公路、水路运输年货物运量达440亿吨，居世界第一，而货运空驶闲置率高达40%，尽管目前的电子配载信息系统应用比较广泛，但仍无法提供针对交通物流各个环节的全程服务，尤其是运行效率提升和货运流程中各项风险的把控。本成果针对上述货运系统面临的难题，惠龙易通自2010年起投资4亿元立项研发，结合国家自然科学基金、江苏省科技成果转化，通过货运交易模式、大型异构系统数据交换和信息安全的理论分析、模式构建和应用实践，实现了大型货运集配电子商务系统的实时高效运行，在交通运输领域取得突破性进展，经济、社会和环境效益显著。主要创造性成果有： 
（1）创立了货物集中配送场内交易物流电商新模式，提出了基于鲁棒主成分分析和simplex优化算法的货物与运力线上智能配对方法，减少运力空耗，有效解决了物流过程中成本高、运行效率低、社会商品库存率高问题，创新了基于DIRECT算法快速网格定位搜索策略，实现了比传统定位搜索算法精度高、搜索次数少、收敛速度快的定位搜索，适应了大规模交通货运数据实时检测。 
（2）提出了基于SOA和JMS的大型物流电商平台异构数据交换和同步新方法。采用 SOA 框架设计理念，通过JMS技术实现基于中间件的即时性异步消息通信，并以数据交换中心服务器为中转站实现异构系统的数据交换和传递，降低了系统耦合性，提高数据交换效率，解决了大型系统异构海量数据无缝交换和同步的难题。 
（3）提出了适用于数值属性数据的数据隐藏方法，实现敏感数值不泄露；提出了保护用户前瞻位置隐私的路网环境位置泛化方法，避免攻击者利用所掌握泛化子网的外围路段汇合点特征对移动用户位置及个体身份等隐私信息发起攻击；提出了无需可信第三方参与的、支持偏好调控的保护位置隐私k近邻查询方法，有效提高服务器端查询效率，同时支持查询结果准确性与查询效率的偏好调控要求。 
依托上述模式和技术的创新和突破，集成了物流、金融、保险、通信、制造等行业资源，设计开发出大型货运集配电子商务系统。2014年习总书记亲临现场视察并鼓励研发团队的创业创新精神，要求团队继续努力，不断寻找新的商机和发展新的商业模式。本项目实施过程中申请专利31件，已授权发明专利13件，已授权外观设计5项，登记软件著作权19项，发表论文20余篇；培养研究生30人，其中博士10人。基于本研究成果的惠龙易通货运集配电子商务系统已在我国货运物流行业广泛应用，系统上线三年来运行稳定，2016年地网覆盖全国31个省、市、自治区，已发展会员130余万，在线交易货运量2.1亿吨，交易额154.8亿元，营业收入11.3亿元，上缴税费1.7亿元；取得了显著的经济、社会和环境效益。本项目在引领我国交通货运行业转型发展，提升智慧物流的科技化水平，促进现代交通物流产业的全面进步等方面发挥越来越重要的作用。