本发明公开了一种电动汽车复合制动系统,包括复合制动系统本体,在复合制动系统本体上设有汽车电动驱动总成,汽车电动驱动总成上设有电机总成,电机总成两端的转轴上设有电磁制动机构、气动制动机构,电磁制动机构上内部制动盘靠近边缘的铁质制动盘体上设有铜线圈,内部制动盘外部的外部电磁制动卡盘的内侧设有电磁线圈,外部电磁制动卡盘外部侧壁设有外部电磁制动卡盘接线头,气动制动器内部制动盘靠近边缘的内部设有气囊制动槽,内部制动盘的外部四周设有外部制动盘,外部制动盘内侧的制动气囊与气囊制动槽配合安装,该复合制动系统本体采用电生磁实现同极相斥实现制动,气动制动机构通过制动气囊充气鼓起实现对内部制动盘的制动。

本发明公开了一种电动汽车复合制动系统,包括复合制动系统本体,在复合制动系统本体上设有汽车电动驱动总成,汽车电动驱动总成上设有电机总成,电机总成两端的转轴上设有电磁制动机构、气动制动机构,电磁制动机构上内部制动盘靠近边缘的铁质制动盘体上设有铜线圈,内部制动盘外部的外部电磁制动卡盘的内侧设有电磁线圈,外部电磁制动卡盘外部侧壁设有外部电磁制动卡盘接线头,气动制动器内部制动盘靠近边缘的内部设有气囊制动槽,内部制动盘的外部四周设有外部制动盘,外部制动盘内侧的制动气囊与气囊制动槽配合安装,该复合制动系统本体采用电生磁实现同极相斥实现制动,气动制动机构通过制动气囊充气鼓起实现对内部制动盘的制动。