1.采用数字3D设计与模拟技术，实现汽车车架部件的整体结构设计，满足内高压成型工艺要求，使车架系列多样性和个性化，并根据设计内高压成型的模具，选择合适的模具材料；
2.根据车架部件的特点采用理论计算和实验方法，保证模具的强度能消除高压成型过程中原管材内应力对组件形状弹性变形和定型产品内应力变形的影响，确保产品形状一致性；
3.研究内高压成形工艺中高压液体的加压方式与部件变截面异形补料关系，确定加压时间和压力大小的关系，调整加压速度，建立合理的工艺参数，开发合适的液压控制装备。